Ekofensywa na parkingach: ORLEN Charge zbuduje 160 ultraszybkich ładowarek w Niemczech

Polska grupa energetyczna rusza na podbój zachodniego rynku elektromobilności. Dzięki nowej współpracy z handlowym gigantem Bela, kierowcy aut elektrycznych zyskają dostęp do nowoczesnej infrastruktury podczas codziennych zakupów. Dlaczego to ważne TERAZ? Ponieważ 8 kwietnia 2026 roku transformacja transportu przyspiesza, a ORLEN udowadnia, że kluczem do sukcesu jest integracja ładowania o mocy 400 kW z naszymi codziennymi nawykami konsumenckimi.

Nowy etap ekspansji: ORLEN Charge wkracza pod sklepy

Grupa ORLEN podpisała strategiczną umowę z Bartels-Langness (Bela), właścicielem popularnych sieci handlowych. To partnerstwo zaowocuje powstaniem ponad 160 nowych punktów szybkiego ładowania, które zostaną zlokalizowane w miejscach o ogromnym natężeniu ruchu.

Gdzie pojawią się nowe stacje?

• Przy marketach spożywczych sieci Famila.
• Na parkingach sklepów Markant.
• W atrakcyjnych punktach handlowych na terenie całych Niemiec.

Inwestycja ma zostać sfinalizowana do końca 2026 roku, co wpisuje się w błyskawiczne tempo rozwoju europejskiej sieci ładowania.

Moc 400 kW – ładowanie w czasie szybkich zakupów

Największym atutem nowo powstających stacji jest ich wydajność. ORLEN stawia na urządzenia o mocy sięgającej 400 kW, co stawia je w ścisłej czołówce najszybszych ładowarek dostępnych na rynku.

Jak podkreśla Krzysztof Kaczyński, Dyrektor Wykonawczy ds. Elektromobilności ORLEN, celem jest stworzenie dodatkowej wartości dla klientów. Zamiast szukać specjalnych punktów, kierowcy uzupełnią energię w aucie „przy okazji”, co pozwala na płynne włączenie elektromobilności w codzienne życie.

Ambitne plany do 2030 roku

Współpraca z Bela to tylko jeden z elementów szeroko zakrojonej strategii. ORLEN Deutschland wyznaczył sobie bardzo konkretne cele operacyjne na najbliższe lata.

• Cel na 2030 r.: Budowa 1150 punktów szybkiego ładowania w Niemczech.
• Zasięg: Objęcie wsparciem 220 dogodnych lokalizacji.
• Inni partnerzy: Kontynuacja współpracy z May & Co. Holding, która zakłada uruchomienie 200 punktów ładowania dużej mocy (150-400 kW) również do końca 2026 roku.

Pierwszy niemiecki hub ORLEN Charge już wkrótce

Spółka nie ogranicza się tylko do mniejszych punktów. W miejscowości Elmshorn pod Hamburgiem trwa budowa pierwszego niemieckiego hubu ładowania pod marką ORLEN.

Obiekt ten będzie wyposażony w 16 stanowisk o mocy do 400 kW każde. Według zapowiedzi, pierwsi kierowcy skorzystają z niego już w połowie bieżącego roku, co stanowi istotny test dla modelu operacyjnego firmy na tym wymagającym rynku.

Co dzieje się w Polsce? Liderzy rynku 2035

Równolegle do ekspansji zagranicznej, ORLEN Charge umacnia swoją pozycję nad Wisłą. Polska sieć również stawia na potężne huby o mocy 400 kW na każde złącze.

Ostatnie realizacje w kraju:

• Nowoczesne huby na MOP Olsztynek Południe.
• Duże punkty ładowania w Szczecinie oraz Gorzowie Wielkopolskim.
• Strategia 2035: Zgodnie z założeniami grupy, ORLEN ma stać się liderem ogólnodostępnego rynku ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce.

Elektromobilność napędzana zakupami

Partnerstwo ORLENU z sieciami Famila i Markant to podręcznikowy przykład transformacji mobilnej. Skrócenie czasu ładowania dzięki mocy 400 kW oraz lokalizacja punktów przy sklepach sprawiają, że samochód elektryczny przestaje być wyzwaniem logistycznym, a staje się wygodnym elementem codzienności. Dla ORLENU to z kolei pewny krok w stronę realizacji ambitnych planów ekologicznych w sercu Europy.